Le Cameroun a sign\u00e9 vendredi un accord avec deux soci\u00e9t\u00e9s li\u00e9es \u00e0 la Chine pour la construction d’un chemin de fer entre la c\u00f4te et un grand gisement de fer transfrontalier, a d\u00e9clar\u00e9 le diffuseur public, alors m\u00eame qu’il fait face \u00e0 des poursuites judiciaires pour le projet de la part de l’Australienne Sundance Resources.<\/p>\n\n\n\n
Sundance a demand\u00e9 un arbitrage international et des milliards de dollars de dommages et int\u00e9r\u00eats, affirmant que le Cameroun et la R\u00e9publique du Congo ont viol\u00e9 des contrats en d\u00e9veloppant le projet Mbalam-Nabeba avec des investisseurs chinois.<\/p>\n\n\n\n
Le ministre camerounais des Mines et le ministre des Transports ont sign\u00e9 le protocole d’accord pour la construction de la liaison ferroviaire entre Mbalam et le port sud de Kribi avec des repr\u00e9sentants d’Aust-Sino Resources et de Bestway Finance, a d\u00e9clar\u00e9 la cha\u00eene publique CRTV dans un article sur Twitter.<\/p>\n\n\n\n
Les minist\u00e8res n’ont pas r\u00e9pondu \u00e0 une demande de commentaires.<\/p>\n\n\n\n
Bestway Finance est enregistr\u00e9e \u00e0 Hong Kong. La soci\u00e9t\u00e9 mini\u00e8re Aust-Sino est bas\u00e9e en Australie, mais certains membres de son conseil d’administration ont des liens \u00e9troits avec la Chine, selon son site Internet.<\/p>\n\n\n\n
Aust-Sino, qui \u00e9tait l’un des principaux soutiens de Sundance jusqu’\u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re, n’a pas r\u00e9pondu \u00e0 une demande de commentaire.<\/p>\n\n\n\n
La R\u00e9publique du Congo a r\u00e9voqu\u00e9 le permis de la filiale de Sundance Congo Iron pour la partie congolaise du projet en d\u00e9cembre et l’a attribu\u00e9 \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 peu connue Sangha Mining Development Sasu, qui est soutenue par Bestway.<\/p>\n\n\n\n
L’exploitation mini\u00e8re n’a pas encore commenc\u00e9 \u00e0 Mbalam-Nabeba, qui poss\u00e8de environ 775 millions de tonnes de minerai de fer. Plus de 500 kilom\u00e8tres (310 miles) de voies ferr\u00e9es doivent \u00eatre construits pour transporter le minerai jusqu’\u00e0 la c\u00f4te.<\/p>\n\n\n\n
Les projets n\u00e9cessitant d’importants investissements dans les infrastructures sont devenus plus viables en raison de la flamb\u00e9e des prix du minerai de fer, qui a atteint un niveau record en mai, le rebond de la demande pour l’ingr\u00e9dient cl\u00e9 de la fabrication de l’acier du principal consommateur chinois ayant d\u00e9pass\u00e9 l’offre.<\/p>\n\n\n\n
Josiane Kouagheu et Alessandra Prentice; Edit\u00e9 par Toby Chopra\/Reuters<\/strong><\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":" Le Cameroun a sign\u00e9 vendredi un accord avec deux soci\u00e9t\u00e9s li\u00e9es \u00e0 la Chine pour la construction d’un chemin de fer entre la c\u00f4te et un grand gisement de fer transfrontalier, a d\u00e9clar\u00e9 le diffuseur public, alors m\u00eame qu’il fait face \u00e0 des poursuites judiciaires pour le projet de la part de l’Australienne Sundance Resources. Sundance a demand\u00e9 un arbitrage international et des milliards de dollars de dommages et int\u00e9r\u00eats, affirmant que le Cameroun et la R\u00e9publique du Congo ont viol\u00e9 des contrats en d\u00e9veloppant le projet Mbalam-Nabeba avec des…<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":11181,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[12],"tags":[10985,10986,10984,10987],"class_list":["post-11179","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-afrique","tag-cameroun","tag-congo","tag-projet-mbalam-nabeba","tag-sundance"],"gutentor_comment":0,"yoast_head":"\n