La RD Congo va rembourser sa dette de 555 millions USD contract\u00e9es aupr\u00e8s d\u2019Eximbank of China avec 90% des recettes de Go Pass que va g\u00e9n\u00e9rer l\u2019IDEF de 2021 \u00e0 2023.<\/p>\n\n\n\n
Les fonds emprunt\u00e9s sous le r\u00e9gime du pr\u00e9sident Joseph Kabila \u00e9taient destin\u00e9s \u00e0 la construction de nouvelles a\u00e9rogares de N\u2019Djili \u00e0 Kinshasa et de Loano \u00e0 Lubumbashi..<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Lors de trois prochaines ann\u00e9es, les 90% des revenus de l\u2019IDEF servirons \u00e0 financer le remboursement du pr\u00eat aupr\u00e8s d\u2019eximBank of China de respectivement 354 233 241 USD pour la construction de la nouvelle a\u00e9rogare de l\u2019a\u00e9roport de Kinshasa\/Ndjili et 201 131 205 USD pour celle de la nouvelle a\u00e9rogare de l\u2019a\u00e9roport de Lubumbashi\/Loano. Cette redevance a donc un avenir qu\u2019il nous faut garantir, comme pouvoirs publics \u00bb, a expliqu\u00e9 le ministre des Transports, Didier Mazenga, r\u00e9pondant mercredi 27 mai 2020 \u00e0 une question orale sur les affectations de recettes de Go-Pass r\u00e9colt\u00e9es par la R\u00e9gie des voies a\u00e9riennes (RVA).<\/p>\n\n\n\n
\u201cPour le Gouvernement, cette redevance accept\u00e9e et acquitt\u00e9e par tous, expatri\u00e9s comme nationaux, est une contribution citoyenne \u00e0 un effort national qui valait la peine d\u2019\u00eatre entrepris et vaut la peine d\u2019\u00eatre poursuivi. D\u2019o\u00f9, la n\u00e9cessit\u00e9 pour tous les acteurs-publics ou priv\u00e9s impliqu\u00e9s de s\u00e9curiser cette redevance. Il incombe donc aux gestionnaires et \u00e0 tous les intervenants d\u2019amplifier les acquis en comblant les carences qui restent \u00e0 combler et les points forts sur lesquels il faut s\u2019appuyer pour des actions futures am\u00e9lior\u00e9es, dans le sens de toujours garantir plus de transparence et de saine gestion, en un mot des bonnes pratiques de bonne gouvernance\u201d, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Entre 2014 et 2019, ce sont 138 millions USD qui ont \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9s par la RVA pour le compte de cette redevance.<\/p>\n\n\n\n
Suivant l\u2019\u00e9volution des recettes collect\u00e9es, il s\u2019observe une courbe ascendante partie de 19,3 millions USD en 2014 pour 27,6 millions en 2019 en passant respectivement par 21,7 millions USD en 2015, 22,7 millions USD en 2016 et 24,6 millions USD en 2018.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa seule ann\u00e9e qui a connu une l\u00e9g\u00e8re baisse par rapport \u00e0 ce rythme croissant aura \u00e9t\u00e9 2017 avec 22 millions USD. Et cette redevance dite Go Pass sert exclusivement \u00e0 la modernisation des infrastructures a\u00e9roportuaires, au renouvellement et \u00e0 la maintenance des mat\u00e9riels a\u00e9ronautiques et autres \u00e9quipements n\u00e9cessaires \u00e0 la navigation a\u00e9rienne. Comme pour dire qu\u2019elle n\u2019intervient que pour les besoins d\u2019investissements et nullement pour la prise en charge du fonctionnement de la RVA\u201d, a dit le ministre des Transports.<\/p>\n\n\n\n
En fait les travaux de construction de la nouvelle a\u00e9rogare de N\u2019Djili avaient \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s le 2 mai 2018 par Joseph D\u00e9sir\u00e9 Kabila, Chef de l\u2019\u00c9tat, pour une dur\u00e9e de 36 mois.<\/p>\n\n\n\n
\u201cUne fois achev\u00e9, la nouvelle a\u00e9rogare devra \u00eatre en mesure d\u2019accueillir un flux annuel de 3 millions des passagers et permettre \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de N\u2019Djili d\u2019\u00eatre un Hublot international en Afrique gr\u00e2ce, notamment, \u00e0 sa garantie de s\u00e9curit\u00e9 et de service de haute qualit\u00e9 r\u00e9pondant aux normes de l\u2019organisation de l\u2019Aviation civile internationale (OACI) conform\u00e9ment \u00e0 la norme de service de classe C\u201d, renseigne une source a\u00e9roportuaire.<\/p>\n\n\n\n
Ainsi, contrairement au premier projet, le deuxi\u00e8me, celui de la nouvelle a\u00e9rogare de la Loano, n\u2019a pas encore \u00e9t\u00e9 officiellement lanc\u00e9 alors qu\u2019il \u00e9tait pr\u00e9vu que le gouvernement d\u00e9marre les travaux de construction \u00e0 Lubumbashi, chef-lieu du Haut-Katanga, en juin 2018.<\/p>\n\n\n\n
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