La Chine profite de la chute des prix du cobalt pour constituer ses stocks de m\u00e9tal utilis\u00e9 dans les batteries de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les alliages a\u00e9rospatiaux.<\/p>\n
L’Administration nationale des r\u00e9serves alimentaires et strat\u00e9giques, l’organisme gouvernemental de stockage, pourrait acheter environ 2 000 tonnes de cobalt, selon des personnes proches du dossier.<\/p>\n
L’agence a invit\u00e9 trois raffineurs locaux et un n\u00e9gociant public \u00e0 une r\u00e9union \u00e0 P\u00e9kin la semaine derni\u00e8re pour discuter du programme d’achat potentiel, ont d\u00e9clar\u00e9 les personnes, qui ont demand\u00e9 \u00e0 ne pas \u00eatre identifi\u00e9es car elles ne sont pas autoris\u00e9es \u00e0 parler publiquement. Les achats auront probablement lieu au second semestre si les offres sont accept\u00e9es, ont-ils d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n
La Commission nationale du d\u00e9veloppement et de la r\u00e9forme, qui supervise l’administration des r\u00e9serves, n’a pas imm\u00e9diatement r\u00e9pondu \u00e0 une demande de commentaires par t\u00e9l\u00e9copieur.<\/p>\n
Les prix mondiaux du cobalt ont chut\u00e9 de plus de 60 % depuis mai 2022 en raison de l’augmentation de la production de la R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo et de l’Indon\u00e9sie . Il pourrait y avoir un exc\u00e9dent mondial de 30 000 tonnes de m\u00e9tal cette ann\u00e9e, qui pourrait encore se creuser en 2024, selon Rystad Energy.<\/p>\n
Les raffineurs chinois, qui dominent le traitement du cobalt, d\u00e9pendent fortement des mat\u00e9riaux provenant des mines de la RDC, bien que l’Indon\u00e9sie \u00e9merge rapidement comme une source importante. La mont\u00e9e de la violence dans l’est de la RDC pourrait d\u00e9stabiliser davantage le pays alors qu’il se pr\u00e9pare pour les \u00e9lections de d\u00e9cembre, a averti le mois dernier un groupe d’experts des Nations Unies .<\/p>\n
La chute des prix du cobalt a soulag\u00e9 les fabricants et les constructeurs automobiles, mais certains tentent d’\u00e9liminer progressivement le m\u00e9tal de leurs batteries en raison de pr\u00e9occupations \u00e9thiques concernant la production en RDC et apr\u00e8s des \u00e9pisodes de volatilit\u00e9 des prix ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Cependant, l’abandon du cobalt sera probablement tr\u00e8s progressif, ce qui signifie que le m\u00e9tal sera n\u00e9cessaire pour les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n
La derni\u00e8re fois que la Chine s’est approvisionn\u00e9e en cobalt remonte \u00e0 2020 lorsqu’elle a achet\u00e9 2 000 tonnes de m\u00e9tal pour ses r\u00e9serves strat\u00e9giques de mati\u00e8res premi\u00e8res, afin de contrer les ruptures d’approvisionnement en RDC dues au Covid-19.<\/p>\n
Bloomberg<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"
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