{"id":9454,"date":"2021-05-21T12:18:26","date_gmt":"2021-05-21T11:18:26","guid":{"rendered":"https:\/\/congovirtuel.com\/information\/?p=9454"},"modified":"2021-05-21T12:41:51","modified_gmt":"2021-05-21T11:41:51","slug":"avec-air-tshisekedi-gulfstream-cloue-au-sol-le-president-congolais-loue-les-avions-du-sud-africain-fortune-air","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/congovirtuel.com\/information\/avec-air-tshisekedi-gulfstream-cloue-au-sol-le-president-congolais-loue-les-avions-du-sud-africain-fortune-air\/","title":{"rendered":"Avec \u00ab\u00a0AIR TSHISEKEDI\u00a0\u00bb Gulfstream clou\u00e9 au sol, le pr\u00e9sident congolais loue les avions du sud-africain Fortune Air","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"\n

Apr\u00e8s plusieurs mois d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la r\u00e9solution de la crise politique et la formation du nouveau gouvernement, le pr\u00e9sident Tshisekedi renoue avec l’international. Il utilise pour cela les services de loueurs de jets priv\u00e9s, les avions de la flotte pr\u00e9sidentielle \u00e9tant clou\u00e9s au sol pour des raisons techniques.<\/p>\n\n\n\n

Habitu\u00e9e \u00e0 louer des jets priv\u00e9s aupr\u00e8s du groupe d’aviation suisse VistaJet, la pr\u00e9sidence de F\u00e9lix Tshisekedi a de plus en plus recours aux services du sud-africain Fortune Air. C’est \u00e0 bord d’un appareil de cette soci\u00e9t\u00e9, un luxueux Falcon 900EX pouvant accueillir jusqu’\u00e0 onze passagers, que la d\u00e9l\u00e9gation du pr\u00e9sident s’est rendue \u00e0 Paris, le 17 mai dernier, pour assister au sommet sur le financement des \u00e9conomies africaines. Le m\u00eame appareil a \u00e9galement servi ces derni\u00e8res semaines pour d’autres d\u00e9placements du chef d’Etat : \u00e0 l’occasion d’une visite quelques jours plus t\u00f4t, \u00e0 Lubumbashi et Kolwezi, dans le sud-est de la RDC, ainsi que pour la c\u00e9r\u00e9monie d’investiture, le 16 avril, de son homologue de l’autre c\u00f4t\u00e9 du fleuve Congo, le pr\u00e9sident Denis Sassou Nguesso.<\/p>\n\n\n\n

Ces d\u00e9placements en avion sont organis\u00e9s en amont par Charles Bujiriri Deschryver. Fils du sp\u00e9cialiste belge de la protection de la nature Adrien Deschryver, connu pour \u00eatre le cr\u00e9ateur en 1980 du parc national de Kahuzi-Biega (dans la province du Sud-Kivu), il a \u00e9t\u00e9 l’assistant logistique de l’ex-pr\u00e9sident Joseph Kabila – il \u00e9tait notamment charg\u00e9 de la maintenance de la flotte pr\u00e9sidentielle. A la suite de l’arriv\u00e9e au pouvoir en 2019 de F\u00e9lix Tshisekedi, il a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 \u00e0 ce dernier poste par Jean-Paul Mulumba, sans pour autant \u00eatre \u00e9cart\u00e9 de l’organisation des voyages du chef de l’Etat. Il doit cette long\u00e9vit\u00e9 \u00e0 l’action en sa faveur de l’ex-directeur de cabinet du pr\u00e9sident, Vital Kamerhe, lui aussi issu de la m\u00eame province du Sud-Kivu. Malgr\u00e9 la condamnation de ce dernier en juin 2020 \u00e0 vingt ans de prison pour des faits li\u00e9s au Programme d’actions des 100 premiers jours , Charles Bujiriri Deschryver a r\u00e9ussi \u00e0 se maintenir au c\u0153ur de l’appareil d’Etat.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9parations hasardeuses<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

S’ils sont tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9s du pr\u00e9sident, les d\u00e9placements en avion co\u00fbtent cher au contribuable congolais. Exception faite du premier trimestre 2021, au cours duquel F\u00e9lix Tshisekedi a peu voyag\u00e9 en raison de la crise politique provoqu\u00e9e fin 2020 par la rupture de la coalition avec la formation de son pr\u00e9d\u00e9cesseur Joseph Kabila, le budget de la pr\u00e9sidence conna\u00eet d’importants d\u00e9passements depuis le d\u00e9but de son mandat. En juillet 2020, les services du chef de l’Etat avaient ainsi consomm\u00e9 en un mois l’ensemble de ses cr\u00e9dits pour un trimestre, suscitant l’inqui\u00e9tude de la soci\u00e9t\u00e9 civile.<\/p>\n\n\n\n

Ces co\u00fbts s’expliquent en partie par l’impossibilit\u00e9 pour F\u00e9lix Tshisekedi d’utiliser les avions de la flotte de l’ex\u00e9cutif congolais. Il en existe trois utilis\u00e9s sous la pr\u00e9sidence de Joseph Kabila : un Boeing 707 immatricul\u00e9 9Q-CLK, un Boeing 727 (9S-CDC), ainsi qu’un Gulfstream G450 (9S-CGC). Le premier a \u00e9t\u00e9 achet\u00e9 en 1998 sous la pr\u00e9sidence du Laurent-D\u00e9sir\u00e9 Kabila, avant d’\u00eatre utilis\u00e9 par son fils, Joseph Kabila, pour ses d\u00e9placements internationaux. En 2010, sur les conseils de l’ancien PDG de Hewa Bora Airways, le Congolais d’origine grec Stavros Papaioannou, l’avion a \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9 par Charles Deschryver \u00e0 Miami, en Floride, pour une lourde op\u00e9ration de maintenance aupr\u00e8s de la soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine Air Capital Group (ACG) dirig\u00e9e par Mario Abad.<\/p>\n\n\n\n

Les r\u00e9parations se sont av\u00e9r\u00e9es plus co\u00fbteuses que pr\u00e9vu, deux moteurs devant imp\u00e9rativement \u00eatre remplac\u00e9s sur l’appareil. Or, malgr\u00e9 plus de 6 millions de dollars d\u00e9bours\u00e9s au total par la pr\u00e9sidence congolaise, le vol d’essai r\u00e9alis\u00e9 en septembre 2011 a tourn\u00e9 \u00e0 la catastrophe. L’un des moteurs de l’appareil s’est arr\u00eat\u00e9 de fonctionner \u00e0 24 000 pieds d’altitude, tandis que du carburant fuitait sous la carlingue. Face au d\u00e9sastre, Kinshasa a d\u00e9cid\u00e9 en f\u00e9vrier 2012 de porter l’affaire devant les tribunaux am\u00e9ricains. Au terme d’un affrontement juridique de pr\u00e8s de trois ans, la cour du Southern District de Floride lui a d\u00e9finitivement donn\u00e9 raison en 2015, en reconnaissant ACG coupable de \u00ab\u00a0violation de contrat\u00a0\u00bb et de \u00ab\u00a0fraude\u00a0\u00bb. La soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9e \u00e0 payer un peu plus de 2 millions de dollars \u00e0 la RDC.<\/p>\n\n\n\n

Le Gulfstream clou\u00e9 au sol<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le Boeing 707 \u00e9tait la propri\u00e9t\u00e9 personnelle de Joseph Kabila, qui l’avait re\u00e7u en h\u00e9ritage de son propre p\u00e8re. Pour assurer la maintenance de cet avion, qui avait transport\u00e9 la d\u00e9pouille de Laurent-D\u00e9sir\u00e9 Kabila apr\u00e8s son assassinat en 2001, son fils aurait donc utilis\u00e9 les deniers de l’Etat. Le hiatus sur la propri\u00e9t\u00e9 r\u00e9elle de l’avion a \u00e9t\u00e9 soulev\u00e9 par ACG lors de la proc\u00e9dure judiciaire am\u00e9ricaine, avant que les services de la pr\u00e9sidence congolaise ne d\u00e9mentent cette version.<\/p>\n\n\n\n

Ramen\u00e9 \u00e0 Kinshasa par bateau, le 707 est depuis remis\u00e9 dans un hangar de l’a\u00e9roport international de N’Djili, \u00e0 Kinshasa. C’est le m\u00eame sort qui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9serv\u00e9 au Boeing 727, qui servait \u00e0 Kabila pour ses d\u00e9placements \u00e0 l’int\u00e9rieur du pays. Depuis le d\u00e9but du mandat de la pr\u00e9sidence de F\u00e9lix Tshisekedi, celui-ci a servi une seule fois, en mars 2019 lors d’un voyage du nouveau chef d’Etat dans la capitale kenyane Nairobi, au cours duquel l’avion a connu une s\u00e9rie d’incidents techniques.<\/p>\n\n\n\n

Quant \u00e0 l’autre appareil, le Gulfstream G450, celui-ci servait principalement aux membres de la primature. Cet appareil a \u00e9t\u00e9 acquis en 2013 aux Etats-Unis – il \u00e9tait alors la propri\u00e9t\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9 \u00e9ditrice du magazine am\u00e9ricain Rolling Stone – sous la primature de Matata Ponyo Mapon, apr\u00e8s que ce dernier eut surv\u00e9cu \u00e0 un crash a\u00e9rien en f\u00e9vrier 2012. L’accident avait caus\u00e9 la mort d’Augustin Katumba Mwanke, consid\u00e9r\u00e9 \u00e0 l’\u00e9poque comme le conseiller le plus proche de Joseph Kabila. D’apr\u00e8s les informations d’Africa Intelligence, l’avion a \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9 entre 2017 et 2018 en Espagne pour une op\u00e9ration de maintenance. On ne l’a pas revu depuis sur le sol congolais – on rapporte que les autorit\u00e9s n’auraient pas pay\u00e9 l’enti\u00e8ret\u00e9 des frais de r\u00e9paration de l’appareil.<\/p>\n\n\n\n

 Africa Intelligence<\/strong><\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

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