On ne le dira jamais assez. Grâce à ses efforts, le chef de l’État Félix-Antoine Tshisekedi est déterminé à redonner à la RDC sa valeur d’antan. La RDC, comme on peut le constater, est en passe de redevenir non seulement attrayante aux yeux des investisseurs du monde mais aussi et surtout fréquentable. Félix Tshisekedi a réussi à convaincre deux grands investisseurs, dont l’un australien et l’autre anglais. Fortescue Metals Group, société cotée en bourse d’Australie (ASX: FMG), accepte de venir investir plusieurs milliards de dollars dans le potentiel hydroélectrique de la RDC, notamment les sites d’Inga, Mpioka et Matadi pour la production de l’hydrogène, l’ammoniaque, les engrais fertilisants et le traitement des métaux verts. De son côté, Westminster Group PLC, une importante société cotée à l’AIMS Stock Exchange de Londres, opérant dans le secteur de la sécurité, de la technologie et des services d’infrastructure, est prête à investir dans la modernisation des aéroports.
A son entrée en fonction en 2019, le président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi, avait invité d’éminents investisseurs mondiaux à jeter un nouveau regard sur la nouvelle République démocratique du Congo. Malgré un ralentissement causé par la pandémie du coronavirus (Covid-19), de plus en plus d’investisseurs de premier plan, du monde entier, viennent en RDC pour explorer le terrain et les opportunités.
Les signaux ont été favorables sous la direction du président Tshisekedi. Pas plus tard que la semaine dernière, la RDC a accueilli à Kinshasa et à Goma le milliardaire australien Andrew Forrest, président de Fortescue Metals Group, société cotée à la bourse d’Australie (ASX: FMG), conformément à l’intérêt du groupe à investir plusieurs milliards de dollars dans le potentiel hydroélectrique de la RDC, notamment les sites d’Inga, Mpioka et Matadi pour la production de l’hydrogène, l’ammoniaque, les engrais fertilisants et le traitement des métaux verts. Un Protocole d’Accord a été signé entre FMG et la RDC en septembre 2020, en présence du président Tshisekedi, de Sylvestre Ilunga Ilunkamba, alors Premier ministre, et certains membres du gouvernement. Les négociations du contrat sont en cours, sous la direction du conseiller spécial du chef de l’État en matière d’Infrastructures, Alexandre Kayembe, dans le strict respect des engagements pris par la RDC envers l’Afrique du Sud et de la règlementation en vigueur. Le conseiller spécial du chef de l’Etat, en charge du dossier depuis le début, conduit donc ces négociations.
Partage de production
« Le modèle de partage de production est préféré pour permettre à la RDC d’avoir accès à sa quote-part dès la production plutôt que des dividendes qu’on ne perçoit presque pas », confirme le conseiller Kayembe.
Selon nos sources bien informées, il y a un changement de paradigme. L’électricité de la RDC n’est plus utilisée comme un produit marchand mais plutôt comme un intrant pour la production de produits à haute valeur ajoutée. Ce projet va générer la création de plus de 500 000 emplois directs et indirects, à tous les niveaux hiérarchiques, même les postes de décisions. Des infrastructures connexes telles que des routes, des ponts et un port en eaux profondes pour desservir ces nouveaux sites de productions industriels de l’hydrogène, ammoniaque, etc., feront aussi parties du projet. Avec ce projet transformateur, la RDC ambitionne de devenir un acteur majeur dans la transition énergétique mondiale vers une économie verte circulaire basée sur l’hydrogène.
Westminster Group PLC-RVA : Modernisation des aéroports
En plus de Fortescue Metals Group, Westminster Group PLC, une importante société cotée à l’AIMS Stock Exchange de Londres opérant dans le secteur de la sécurité, de la technologie et des services d’infrastructures, a lui aussi signé un accord de partenariat avec la Régie des voies aériennes (RVA) sur ses plans de modernisation de l’aéroport international de N’Djili et 4 autres aéroports de la RDC, en présence de Mme l’ambassadeur du Royaume-Uni en RDC, Emily Maltman.
Le président Tshisekedi soutient activement le développement des infrastructures et la sécurité comme composantes clés de sa vision pour la RDC en tant que plaque tournante régionale pour l’aviation et le tourisme.
Conduit par la RVA, Westminster Group investira son propre capital dans la mise à niveau des équipements de sécurité des aéroports, des systèmes et dans la formation des employés sur une base de «Build-Operate-Transfer» (BOT). Les clients actuels de Westminster incluent le Parlement britannique et une multitude d’aéroports et d’infrastructures critiques à travers le monde. Ce partenariat pionnier entre la RVA et Westminster Group solidifiera les piliers clés du programme de développement du président Tshisekedi centré sur le bien-être du peuple, la paix, la sécurité, le développement des compétences, les transferts de technologie et l’intégration régionale.
Le Potentiel
